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全新一代国产福特Ranger车型此前已经在车展上亮相,虽然没有特别详细的信息,不过相关消息显示该车将于今年年内由江铃福特国产上市。
在外观方面,新车采用了福特最新的家族设计,粗壮的C字形大灯组显示出很强的辨识度,点亮之后有着不错的科技感。中央则插入了由福特车标引出的粗壮双横条幅式黑色装饰,并延伸出了巨大的大黑色大嘴格栅,全部黑化的设计进一步增强了战斗的感觉。而前保险杠部分则是大尺寸的多段式镂空装饰,配合独立的雾灯组,大尺寸的银色护板,突出拖车钩等元素,将硬派感和时尚感有机的结合。
在车身侧面,新车则当然是标准的美系皮卡线条,A柱下方加入了鲨鱼鳃式进气道,车顶有着银色的行李架,刚好与后斗处的银色额外导轨形成对应,并有穿插式的效果,显示出不错的设计感。其他诸如大尺寸的双色轮廓,较高的离地间隙,厚实的车门踏板等元素也没有缺席,保持了功能性的稳定表现。
在车尾部分,新车则有着传统的纵向皮卡式尾灯,弯折的红色灯带包裹的白色的灯组,这也是时下最为流行的风格,而尾箱盖下方保持了最大的Ranger字母车标,显示了硬派的身份,厚实的后杠,随处可见的倒车雷达和拖车钩的元素,也兼顾了不错的实用性。在内饰部分,新车也采用了福特最新的家族样式,纵向的12英寸大屏和尺寸不大了液晶仪表盘组成双屏系统,对于皮卡车型大家有着不错的科技感。而SYNC 4车机也是传统车企中较为易用,好用的款式。
同时新车保留了大量的实体按键,这点要给予好评。全新造型的方向盘有着精致的黄色横线,后者还遍布车身各处,增添了一丝豪华感。新车甚至采用了电子档杆样式,配合随处可见的巨大储物格等细节,将极致感和实用性都拉到了较高的水平。而在动力方面,新车在海外市场提供了相当丰富的总成,比如2.3T汽油,2.0T柴油,3.0T V6柴油及3.0T猛禽版等配置都不会缺席,与之匹配的都是10AT变速箱。
非承载式车身,多把差速锁,分时四驱系统等元素也都将得到标配,提供了不错的通过性和实用性。有关该车何时在国内上市等更多信息,还有待江铃福特进一步公布,未来能有着怒昂的表现,非常值得期待。
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